いぬ、ねこ、とり、さかな、・・・

3月に中古で買った16年式アウトランダーPHEVにまつわる話題です。昨日の朝、いつものようにスタートして「!? なんかちがう」。通常ならアクセルペダルを離すとガソリン車が減速するようにPHEVも回生ブレーキで減速します。が、昨日はその回生ブレーキが効いてないみたい・・・。しばらく走ってアクセル離すと・・・やっぱり。走行レンジは「D」表示ですが、念のため左パドルでD→B3→B4にしても、やはり効いてない！「ついに故障か？」と思いましたが、とりあえずもう一度「D」にもどして近鉄線をまたぐ坂道を上り下ってみると・・・・・、ちゃんと回生ブレーキが効くように復活してます。

そこで、改めて考え直して気がつきました。「今朝、充電量が”103％”になっていたのは、本当に過充電だったんだ！」。Hybrid Monitorの充電量表示が９９％になったところで、回生ブレーキが有効になったようです。「そりゃ、バッテリーが100%になってたら発電しないのはもっともだな」

次週、中古車購入後3ヶ月＆半年点検を受けにディーラーに行くので、「そういうしくみ？」か確認してみようと思っています。