いぬ、ねこ、とり、さかな、・・・

今週の中日新聞に掲載された記事（写真）によると、三岐鉄道北勢線の赤字状況が続いており、「鉄道」での存続させるか検討が始まるとの情報。赤字は近鉄時代よりは改善されたものの、まだ毎年3億超の状況で沿線自治体が負担援助しているとのこと。

三岐鉄道北勢線は、四日市あすなろう鉄道とならんで、いまでは数少ない通年営業ナローゲージ鉄道。以前は、近鉄北勢線、内部八王子線でしたが、近鉄の路線廃止決定に対し、北勢線は近隣地方鉄道会社の三岐鉄道に移行、一方の内部八王子線は「公有民営方式」に移行、施設は四日市市が所有し営業は新会社が行うことを選択、２つのナローゲージ線は別々の道を進むことになりました。

三岐鉄道ははやくからイメージ・広報戦略をやっていて、各種イベント、グッズ販売を行ってきてはいるのですが、いかんせん施設や車両が古く修理費用がかかっているようです。

鉄道ファン、ナローゲージファンとしては、今の希少なナローゲージ鉄道を存続してもらいたい！ので、たいした力にはなれないまでも、グッズ購入/乗車活動で協力していこうと思う所存であります。『令和5年5月5日記念乗車券セット』の在庫があるようなので、まずはこれの購入と乗車に出向くことにしよう。

三岐鉄道HP：https://sangirail.co.jp/